绞吸式挖泥船是目前在疏浚工程中运用较广泛的一种船舶,相对其它挖泥船如(自航耙吸挖泥船、链斗挖泥船、抓斗挖泥船、铲斗挖泥船等),二手疏浚船设备,绞吸挖泥船的绞刀或斗轮对海底泥沙疏浚物进行切割和搅动后,再利用水下泵及舱内泵---的泵力,通过泥管将泥沙疏浚物运送到地点。

挖泥船与铰吸船配备的要有工作船,负责抛锚和起锚,在买卖中要注意附注备件:
工作船是否一起提供。
排出管多少根。
工作锚应有4只,至少两只及锚的浮子。
定位桩的导销有无。

绞吸式挖泥船由拖轮拖带至施工区,利用dgps在施工区挖槽起点,在完成与排泥管线的接卡等展布工作后,根据dgps定位系统显示设定的绞刀位置定深下放绞刀桥梁,进行开挖,被绞刀破碎的泥土通过挖泥船的大功率离心式泥泵将泥土通过排泥管线输送至放泥地点。

挖泥船上习惯将粗大的绳索称为缆,细小的叫做绳,而短段的绳索叫做索,故挖泥船的缆绳有缆、索、绳之区分。其中绳是缆、索、绳的总称或专指挖泥船作业中常用的细绳,例如撇缆绳、测深绳等;缆是挖泥船系留、靠泊时使用的直径较大的纤维绳、钢丝绳,例如系泊常用的首缆、尾缆、横缆、倒缆,编队常用的拖缆、---缆、连接缆等;索是割截一定长度作为船上某种专门用途的钢丝绳或纤维绳。

1.缆绳的种类与性能
按缆绳的制作材料不同,分为纤维绳(植物纤维绳和化学纤维绳)、钢丝绳和链条三大类:

(1)植物纤维绳 植物纤维绳是用剑麻、野芭蕉、苎麻和棉花等植物纤维制成的,常采用三股拧绞搓制而成,特点是强度小、易腐烂、但手感较好。常用的有白棕绳、油麻绳和棉麻绳等。

(2)化学纤维绳 化学纤维绳是用化学纤维制成的,简称化纤绳。它比同直径的白棕绳轻,但抗拉力却大3倍以上。目前多采用锦纶、涤纶、乙纶、丙纶和维尼纶等合成纤维搓制而成。化纤绳的优点是强度大,约为同样规格的白棕绳的2.5倍,而重量轻20%。现在船上广泛用做拖缆、系缆、小型挖泥船锚缆及其他一般用缆。

(3)钢丝绳 钢丝绳是由许多钢丝搓制而成,先将几根或几十根钢丝搓制成股,再由多股围绕一根绳芯搓制成绳。根据股内相邻层钢丝的接触状态不同,分为点接触、线接触和面接触三种形式。根据股的形状不同又分为三角股、椭圆股和扁股等)。钢丝绳强度大、重量轻,使用---。凡是需要强度较大的绳缆都采用钢丝绳缆,如拖缆、超重用缆等。

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