挖泥挖沙船的铰刀齿工作状况---，受力状态复杂，作业时，不但要与泥沙相互摩擦，还经常受到海底石头的---冲击，通常采用mn13耐磨铸钢制造。该钢经水韧处理后硬度约为250~330 hv，铰刀齿在挖沙时刀齿磨损---，有时还会发生断齿。对磨损的刀齿进行的分析表明，其硬度仅为240~300 hv。而mn13 耐磨铸钢经冲击诱发马氏体相变后的硬度应在大于500 hv1。因此判定，刀齿在服役时受到的冲击很小，没有达到诱发马氏体相变的强度，因此耐磨性很差。对断齿进行分析，发现刀齿的局部发生了冷作硬化，而断裂是发生在软硬交替的部位，据此可断定，刀齿在服役中受到冲击和摩擦双重外力。有关单位采用低碳马氏体钢制作刀齿，经过淬火强化，得到了满意的效果，处理后刀齿的硬度达48~52hrc，具有较高的力学性能和变形抗力---提高了刀齿的使用寿命。
对应于不同的土质选用不同类型的绞刀。其特性分别如下:硬土绞刀:因需要承受作用在绞刀齿上的冲击力，绞刀轮廓较小且坚实牢固，绞刀本体、绞刀齿及齿座需要用耐磨材料，绞刀齿定位要以---绞刀齿入土角度是9o，破碎的进入泥泵的碎块尺寸不可超过泥泵的流道。
沙土绞刀:应适合获取高产率的吸入，宽且扁平的轮廓耐磨的绞刀齿，当然的绞刀齿座定位同样需要。
粘土绞刀:主要防止绞刀被黏住，一般采用五臂绞刀(比其他类型绞刀少一臂)，轮毂开放，绞刀齿装配数量增加但尺村相对较小少。
绞吸式挖泥船绞刀头包板焊接工艺，包括下述步骤:将待焊接的耐磨钢板与船板开设坡口并装配;在焊前，对坡口表面及每侧距坡口边缘打磨干净对耐磨钢板进行预热;使用船体结构钢焊丝对坡口进行打底焊，然后立即填充焊;在填充完之后立即将焊件温度加热至耐磨焊丝所要求的预热温度，使用耐磨焊丝继续填充盖面，直至焊完所有焊道;焊接结束后立即对焊接处使用保温棉包裹进行缓冷，等焊缝完全冷却后拆除保温棉;在焊后48小时进行无损检测.本优点在于:焊接工艺，能够提高生产效率，液压挖泥船价格，---焊缝的，提高产品的使用寿命，减少后期维修成本，焊缝具有一定的耐磨性，取得了较好的综合性能.
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