







挖泥挖沙船的铰刀齿工作状况---,受力状态复杂,作业时,不但要与泥沙相互摩擦,还经常受到海底石头的---冲击,通常采用mn13耐磨铸钢制造。该钢经水韧处理后硬度约为250~330 hv,铰刀齿在挖沙时刀齿磨损---,有时还会发生断齿。对磨损的刀齿进行的分析表明,其硬度仅为240~300 hv。而mn13 耐磨铸钢经冲击诱发马氏体相变后的硬度应在大于500 hv1。因此判定,刀齿在服役时受到的冲击很小,没有达到诱发马氏体相变的强度,液压绞刀头出租,因此耐磨性很差。对断齿进行分析,发现刀齿的局部发生了冷作硬化,而断裂是发生在软硬交替的部位,据此可断定,刀齿在服役中受到冲击和摩擦双重外力。有关单位采用低碳马氏体钢制作刀齿,经过淬火强化,得到了满意的效果,处理后刀齿的硬度达48~52hrc,具有较高的力学性能和变形抗力---提高了刀齿的使用寿命。
针对绞吸式挖泥船绞刀的磨损快和挖掘效率低等实际工程问题,对挖泥船绞刀进行切削受力分析,建立绞刀作用力计算模型,利用数值计算方法计算绞刀在不同切削角和包角条件下的作用力,得到了绞刀的切削角、包角与其受力之间的影响关系,给出绞刀切削角和包角的优化理论值范围。 绞吸式挖泥船是航道维护疏浚中的主力船型,但在疏浚作业中挖泥船的绞刀常出现易磨损、易掉落和低切削效率等工程问题,如何让绞刀地工作一直是值得关注的技术问题。有多种因素影响绞刀的##性和##性,其中关键因素有绞刀材料、切削受力和绞刀几何形状等。
绞吸式挖泥船主要功能就是利用前面的铰刀旋转将沙层切削搅散,液压马达驱动铰刀扭矩大,所以不怕石子、泥层。只是针对有石子多的地方我们使用砂砾泵,并且要求泵越大越---,柴油机功率也要大马拉小车。因此一台绞吸式挖泥船不是固定的设计方案,具体是根据客户的工作环境进行设计的,设计符合下挖---、排泥距离。
一、传动轴带动
这是绞吸挖泥船比较传统的一种运作方式,电机旋转通过减速机连接到传动轴上,从而带动传动轴以一定的速度进行转动,然后再由传动轴的转动带动铰刀进行旋转,从而搅动河底的泥沙使得泥沙运动,从而进行下一步的工作,这是我们通常说的机械传动
二、液压马达驱动
绞吸挖泥船绞刀的另一种运转方式是通过液压马达驱动,通常称为液压系统带动设备工作,液压马达可以将液压系统传递的能量转化为铰刀需要的转速和扭矩,从而进行旋转,这种方式可以使得绞吸挖泥船在搅动河底的沙子灵活方便,

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