挖泥挖沙船的铰刀齿工作状况---，受力状态复杂，作业时，不但要与泥沙相互摩擦，还经常受到海底石头的---冲击，通常采用mn13耐磨铸钢制造。该钢经水韧处理后硬度约为250~330 hv，铰刀齿在挖沙时刀齿磨损---，有时还会发生断齿。对磨损的刀齿进行的分析表明，其硬度仅为240~300 hv。而mn13 耐磨铸钢经冲击诱发马氏体相变后的硬度应在大于500 hv1。因此判定，刀齿在服役时受到的冲击很小，没有达到诱发马氏体相变的强度，因此耐磨性很差。对断齿进行分析，发现刀齿的局部发生了冷作硬化，而断裂是发生在软硬交替的部位，据此可断定，刀齿在服役中受到冲击和摩擦双重外力。有关单位采用低碳马氏体钢制作刀齿，经过淬火强化，得到了满意的效果，处理后刀齿的硬度达48~52hrc，具有较高的力学性能和变形抗力---提高了刀齿的使用寿命。
传统的绞吸式挖泥船的绞刀架是依靠绞车带动钢缆来完成收放的，这样的收放绞刀架方式，操作挖泥船挖泥时，绞刀的挖泥---操作精度很不好掌控，电动抽沙船厂家，而且---也较慢，不够灵活。 目前市场上##进的绞刀架收放方式是以液压为动力的，这种液压动力的收放方式是将液压臂安装在龙门架和绞刀架之间。下放液压臂时只需增加液压动力，液压臂就会慢慢伸开，将绞刀架连同绞刀推到水底。当绞吸式挖泥船停止作业时，只需撤销液压动力，绞刀架就会浮上水面。 传统的钢缆收放方式由于其操作笨重，而且需要动力系统来带动（不利于节能），已经变得不能适用挖泥工作的需要。液压式收放方式由于其操作简便，操作精度---特点，已经逐渐提到了传统的钢缆收放方式。
1检查焊接铰刀片的焊缝。出现裂纹或---磨损且影响使用强度时，应进行修理。
2 检查齿座的焊缝。出现裂纹或---磨损，且影响使用强度时，应进行修理换新。
3 检查铆接铰刀片的铆钉。磨损、锈蚀，导致铰刀片松动，应进行修理。
4 检查铰刀片的厚度。因磨损超过总厚度三分之一或铰刀片刃口厚度不足10 mm 时，应进行修理换新。
5 检查铰刀脖与铰刀圈的间隙。间隙超过装配间隙的25倍时，应进行修理。
6 检查铰刀键槽。出现锈蚀或有滚键痕迹时，应进行修理。
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