







绞吸式挖泥船主要功能就是利用前面的铰刀旋转将沙层切削搅散,液压马达驱动铰刀扭矩大,所以不怕石子、泥层。只是针对有石子多的地方我们使用砂砾泵,并且要求泵越大越---,柴油机功率也要大马拉小车。因此一台绞吸式挖泥船不是固定的设计方案,具体是根据客户的工作环境进行设计的,生产绞刀头哪个牌子好,设计符合下挖---、排泥距离。
一、传动轴带动
这是绞吸挖泥船比较传统的一种运作方式,电机旋转通过减速机连接到传动轴上,从而带动传动轴以一定的速度进行转动,然后再由传动轴的转动带动铰刀进行旋转,从而搅动河底的泥沙使得泥沙运动,生产绞刀头,从而进行下一步的工作,这是我们通常说的机械传动
二、液压马达驱动
绞吸挖泥船绞刀的另一种运转方式是通过液压马达驱动,通常称为液压系统带动设备工作,液压马达可以将液压系统传递的能量转化为铰刀需要的转速和扭矩,从而进行旋转,这种方式可以使得绞吸挖泥船在搅动河底的沙子灵活方便,

针对绞吸式挖泥船绞刀的磨损快和挖掘效率低等实际工程问题,对挖泥船绞刀进行切削受力分析,建立绞刀作用力计算模型,利用数值计算方法计算绞刀在不同切削角和包角条件下的作用力,得到了绞刀的切削角、包角与其受力之间的影响关系,给出绞刀切削角和包角的优化理论值范围。 绞吸式挖泥船是航道维护疏浚中的主力船型,但在疏浚作业中挖泥船的绞刀常出现易磨损、易掉落和低切削效率等工程问题,如何让绞刀地工作一直是值得关注的技术问题。有多种因素影响绞刀的##性和##性,其中关键因素有绞刀材料、切削受力和绞刀几何形状等。
挖泥船绞刀是绞吸式挖泥船的关键机具,对提高挖掘功效具有决定性作用。根据现有土壤切削理论和疏浚施工实践,分别建立了绞刀结构形状与不同类型土质的关系,生产绞刀头设备,绞刀切削动力特性与土质特---的数学模型,生产绞刀头费用,以及各种绞刀刀齿模型库。在vb 语言环境下对三维建模软件solidworks进行二次开发,实现了绞刀参数化三维建模。
设计者输入土质、产量或功率等参数即可得到相应的三维绞刀。这种参数化三维建模的方法使用简便、立体感强,既缩短了设计周期,又提高了设计的精度,更便于绞刀的应力分析和优化设计。
绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置,将河底泥沙进行切割和搅动,再经吸泥管将绞起的泥沙物料,借助---的泵力,输送到泥沙物料堆积场,它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程,可以连续完成,它是一种、成本较低的挖泥船,是---的水下挖掘机械。
全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动,铰刀头由电机或液压机构带动,设挖泥效率为排重的30%,根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0m实际上不超过28m,再要吸深要加中间接力泵,接力泵不需要压头高,虽与挖泥泵排重一样,但功率可以---减少,所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。
装一级接力泵多吸沙也不过55m。再要加深就要提高接力泵的压头,随之而来耗费动力功率也加大了。
吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5~2倍左右,如主机功率为1200ps、吸泥泵排量1200*1.5=1800m3左右,对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量m3/n,压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升挖泥船工作艇降后在拉力,挖泥---、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%~30%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。

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