新型挖泥船机械

常见的挖泥船施工工艺：　

      挖泥船在进行水下施工之前，首先会检测一下水下的土质条件如何，再根据水下的环境情况进行不同的施工方式。水下的环境有各种各样，但我们挖泥船的施工工艺主要有4种，下面我们来简单介绍一下：

1，水下土质比较坚硬。泥土的硬度大。含水少。这种土质我们的重点就要放在绞刀的制动压力和速度上，挖泥船在进行挖泥的施工工作时，新型挖泥船机械，用力，直接与泥土接触的就是挖泥船的绞刀，所以一般都是采用单层挖泥面要薄施工工艺。

2，水下是沙土。沙土的土质比较松散。而且颗粒比较大。我们在进行挖沙时，一定要注意挖掘的厚度。速度和前移动的步距不能太大，由于沙土比较松散，所以有时对挖掘的厚度，移动的速度等把握不太。这就很容易造成堵塞挖泥管的情况。　

3，硬塑性粘土，这种土质粘度比较强，容易粘在绞刀上，对施工造成一定的困难，这个时候我们就要经常将绞刀抬起来进行检查，看是否有被粘上。　

4，流沙，就是一种流动的沙子。流动的速度很快，这就需要我们的挖泥船快速的移动。

怎样控制绞吸式挖泥船的疏浚超宽：

      一般挖泥船的驾驶换向（左右来回摆）的时候，都会超出计划线1到2米左右，不然的话会越挖越窄，超出的着两米会自然塌方形成边坡。一是控制计划线，做计划线的时候把超宽考虑进去，二是跟挖泥船的船长大幅交代超宽是多少，他们就明白了就知道具体怎么挖了，挖泥是门艺术！

下面为大家介绍一下挖泥船工作中如何横移：

挖泥船电力系统与地面电力系统的主要区别在于：

        挖泥船电力系统是一个孤立系统，其发电装置距离用电装置比较近，而地面电力系统则不一样，其发电装置与用电装置之间的距离可达数百公里，需要使用长距离输电线路，且其间要经过数次变压。一般来说，挖泥船的总装机功率都比较高，因此挖泥船电力系统的工程难度也---大，必须使用更严格的工程措施来防止设备之间出现短路。  

     另外，地面电力系统的控制系统一般由多个相互独立的子系统组成，而挖泥船电力系统则不然，其控制系统通常都是一个高度集成、高度协同的整体。近年来，挖泥船电力系统、推进系统和控制系统的设计经历了重大的变化，取得了很大的进展。由于计算机、微处理器、可编程控制器、网络通信技术的迅猛发展，对原本相互独立的多个系统进行高度集成不仅已变得可行，而且正在迅速成为新的工业标准。另外，市场对挖泥船动力定位船舶需要的不断上升，要求更多挖泥船配备物理上独立的冗余系统。

       如今，挖泥船上各不同系统之间的相互联系已变得日趋复杂，从而使船舶的设计、工程和建造更具综合性。挖泥船---一个可移动的海上城市，它的许多设备都需要使用电能。由发电、配电和用电所组成的独立的挖泥船电力系统是当代挖泥船的---。随着挖泥船的大型化和自动化程度的不断提高，用于驱动和控制船用设备的电能需求越来越多，挖泥船电力系统日趋复杂庞大。