绞吸式挖泥船之所以能够应用广泛,并且得到各界人们的---,除了与它的工作原理离不开之外,主要是其阀组发挥着十分重要的作用与明确的功能。今天小编将为大家详细分解定位桩阀组与左右横移阀组作用以及容易出现的问题和解决方案。
绞吸式挖泥船用于定位的阀组——定位桩阀组
该阀组用于控制挖泥船左、右定位桩的上升和下降。该阀组上有控制左、右定位桩上升的电液换向阀和控制左右定位桩下降的电磁阀、液控单向阀组成。该阀组的控制由挖泥船操作台上的左右定位桩摇杆开关或按钮控制。
容易出现的问题以及解决方法:
如果出现挖泥船左右定位桩没有上升动作,那么就有可能是电液换向阀卡阀造成或者液控单向阀卡住,关闭不严(不密封)还有可能是电磁没电、线圈损坏。用清洁柴油清洗(注意拆开是一定要注意方向位置)重复装上即可。
控制挖泥船左右横移绞车滚筒的收揽和放揽(正反转向)——左右横移阀组
该阀组的控制有操作台上的左横移和右横移摇杆开关或按钮控制,阀组上有一只电液换向阀组成。
容易出现的问题以及解决方法:
如果绞吸式挖泥船横移绞车在运转过程中,突然没动作,那么可能是该电液换向阀卡阀造成(或者是电磁阀没电)电磁阀线圈损坏。此时将换向阀拆下来,用清洁柴油清洗,然后按照拆下来的方向位置重复安装上,也有可能是挖泥船驱动绞车的液压马达内部损坏等故障。
下面介绍一下清淤船的日常维护的方法:
对清淤船实行定期维护保养的目的是,减少机器的故障,小型抽沙船价格,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低作业成本。
1、燃油的管理
要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油,柴油不能混入杂质、灰土与水,否则将使燃油泵过早磨损;劣质燃油中的石蜡与硫的含量高,会对发动机产生损害;每日作业完后燃油箱要加满燃油,防止油箱内壁产生水滴;每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水;在发动机燃料用尽或更换滤芯后,须排尽管路中的空气。
2、其它用油的管理
其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等;不同牌号和不同等级的用油不能混用;不同品种清淤船用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同;要---用油清洁,防止杂物(水、粉尘、颗粒等)混入;根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高,应选用粘度大的机油,环境温度低应选用粘度小的用油;齿轮油的粘度相对较大,以适应较大的传动负载,液压油的粘度相对较小,以减少液体流动阻力。
下面为大家介绍一下挖泥船工作中如何横移:
挖泥船电力系统与地面电力系统的主要区别在于:
挖泥船电力系统是一个孤立系统,其发电装置距离用电装置比较近,而地面电力系统则不一样,其发电装置与用电装置之间的距离可达数百公里,需要使用长距离输电线路,且其间要经过数次变压。一般来说,挖泥船的总装机功率都比较高,因此挖泥船电力系统的工程难度也---大,必须使用更严格的工程措施来防止设备之间出现短路。
另外,地面电力系统的控制系统一般由多个相互独立的子系统组成,而挖泥船电力系统则不然,其控制系统通常都是一个高度集成、高度协同的整体。近年来,挖泥船电力系统、推进系统和控制系统的设计经历了重大的变化,取得了很大的进展。由于计算机、微处理器、可编程控制器、网络通信技术的迅猛发展,对原本相互独立的多个系统进行高度集成不仅已变得可行,而且正在迅速成为新的工业标准。另外,市场对挖泥船动力定位船舶需要的不断上升,要求更多挖泥船配备物理上独立的冗余系统。
如今,挖泥船上各不同系统之间的相互联系已变得日趋复杂,从而使船舶的设计、工程和建造更具综合性。挖泥船---一个可移动的海上城市,它的许多设备都需要使用电能。由发电、配电和用电所组成的独立的挖泥船电力系统是当代挖泥船的---。随着挖泥船的大型化和自动化程度的不断提高,用于驱动和控制船用设备的电能需求越来越多,挖泥船电力系统日趋复杂庞大。
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