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技术思路和设计建造理念

（一）主要性能参数的比较笔者选择两种---均较为成熟的同---船型，对装机总功率、船重、外形尺寸、挖深以及吃水的性能参数做以比较。从---挖泥船的技术比较可以看到---同---船型性能参数的差距和进步，百船工程新型船的性能参数已逼近国外同---船型性能参数水平，。应该说明的是，国内船型往往要求在挖泥船上配置住宿条件，而国外船型一般只考虑操船作业。 

（二）主要技术的比较分析

1．技术思路和设计建造理念

在挖泥船设计建造中，主要有两种技术思路和设计建造理念；

（1）、配置大功率，重结构，以期获得强能力、高产量；

（2）、通过对实际挖泥过程和技术特性研究及把握来---挖泥船设计，节能地实施挖泥和输送。比较而言，第二种技术思路更符合现代工业和施工技术发展方向，200立方吸污船出租，应作为我国发展挖泥船设计技术的主要思路和理念。在---施工的前提下，以较少的功率消耗获得大的产量。

2． 系统总体设计水平和主要关键部件好的挖泥船要有好的总体设计，好的总体设计基于好的部件，---是主要关键部件，挖泥船好的性能要通过基于好的部件的系统设计来实现，通过好的部件的性能来---，两者相互依存，相互作用。目前国内部件---是主要关键部件发展很快，系统和总体设计水平亟待提高。

3．用户型、适用性、标准化及系列化挖泥船属于非标设备，有适用型、用户型、通用型和型之分，依据国情工况开发研设适用设备及相应的施工运用技术，同时依据工程需求开展标准化及系列化工作十分---，以推动提高船舶工业、疏浚施工技术和挖泥施工设备的技术水平。

4． 自动化与智能监测显示控制系统自动化与智能监测显示控制技术是挖泥船技术发展的重要方向和技术水平的标志，也是挖泥船施工的重要保障，清水疏浚理论、透明土质学说以及比能切削原理近年来运用有效，自动化与智能监测显示控制技术国内发展虽晚，但进步很快，已在部分船型成功应用，应作为重要发展方向。

强密扣---强密扣---是在强固扣合工艺原理的基础上，再在两波形键之间、裂纹或折断面的结合线上，每间隔一定距离加工缀缝栓孔，并使第二次钻的缀缝栓孔稍微切入已装好的波形键和缀缝栓，形成一条密封的“金属纽带”，达到阻止流体受压渗漏的目的，一般用于挖泥船内承受高压的汽缸和高压容器等的修复，缀缝栓此法具有---的使用价值，是一种行之有效的方法。缀缝栓有螺栓形和圆柱形两种，前者用于承受较低压力的断裂件修复，后者用于承受较高压力、密封要求高的机件。缀缝栓的尺寸主要参考波形键和波形槽的尺寸选用。缀缝栓直径的选择应考虑到两波形键之间的裂缝或折断面间的长度，以---缀缝栓能密布于缝的全长上，一般螺栓形采用m3～m8，圆柱形取φ3~φ8，缀缝栓之间间距要尽可能小。

缀缝栓的材料与波形健相同，对于要求不高的修复部位，也可用低碳钢或纯铜等软性材料。缀缝栓采用螺栓时，也可涂以环氧树脂胶或无机赫结剂，然后一件件旋入，---密封性能---；采用圆柱形时，分片装入逐步铆紧。优级扣---  优级扣---也称加强扣---，这种方法是在挖泥船表面垂直于裂纹或断裂面的修复区上加工出一定形状的空穴，然后将形状、尺寸相同的钢制加强件镶入空穴中，在零件与加强件的结合处再加缀缝栓，使其一半嵌在加强件上，另一半嵌在零件基体上，---时还可再加入波形键，此法主要用于挖泥船要求承受高负荷的厚壁机件，如水压机横梁、轧钢机轧辊支架、辊筒等的修复。