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在施工前挖泥船勘察阶段要求
勘察阶段的测量应达到以下要求:
1、 控制坐标和水准点:当施工区域无控制坐标和水准点时,应就近引设,以方便使用;精度应达到四等三网和四等水准的技术标准。
2、 施工总平面图:根据工程规模,可采用1/10000 1/5000 或1/2000 图例 图幅按测量规范标准制图:图中除应绘制坐标及磁北方向外,应标控点,水准点,助航标志,过江架空电刀,通讯线路,水底电缆 管道 水上建筑物及水下障碍物等。
3、 疏浚工程地形图应包括疏浚区域的水下地形图,设计挖槽范围,疏浚区域周边的水上建筑物,疏浚船费用,吹填工程应包括取土区及填区的水下、水上 周围建筑物。测绘比例按规范采用1/2000(一般对应可行性研究阶段)、1/1000(初步设计阶段)或500(施工图阶段)。
4、 为了满足工程施工的需要,横断面的测量间距按疏浚设施规范可采用1/1000、1/500、1/200或1/100; 纵向比例可采用1/100 或1/200 横断面的测量范围,河道疏浚工程应测至堤脚外3-5m 湖泊 河口和沿海水域的疏浚工程应测至设计上开口线以外30-50m 按<水利水电工程施工测量规范>(sdjs9-85)的规定,测点的测深中误差不应大于0.2m,点位平面位置中误差不应大于图上1.5mm
5、 纵断面图一般按河道设计中心线测探点绘制,比例参照挖槽地形图和横断面图选用。
6、 施工总平面图、挖槽、取土区及吹填区(包括排水系统)地形图、横断面和纵断面图是挖泥船施工定位,开挖及吹填施工的主要依据,也是检查,评定疏浚工程的---资料。
挖泥船性能好
挖泥船施工时定位与抛锚的规定:
1、采用定位桩施工的挖泥船,在驶近挖槽起点 20~30m时,航速应减慢,待船停稳后,应先测量水深,然后放下一个定位桩,并在船首抛设二个边锚,逐步将船位调整到挖槽中心线起点上。船在行进中严禁落桩。
2、挖泥船的横移地锚必须牢固。逆流向施工时,横移地锚的---角不宜大于30°,落后角不宜大于15°。
3、抓斗、链斗、铲扬式挖泥船分别由锚缆、斗桥和定位桩定位。当挖泥船驶进挖槽时,其航速应减慢,顺流开挖时先抛尾锚,逆流开挖时先抛首锚,无强风强流时,可将斗桥、铲斗或抓斗下放至泥面,辅助船舶定位。
4、挖泥船抛锚时,宜先抛上风锚,生产疏浚船费用,后抛下风锚;收锚时,应先收下风锚,后收上风锚。
5、施工地段的所有水下锚位均应系上浮标。
挖泥船施工前的准备工作:
清淤船施工前,沿开挖河槽两岸各布置一条控制导线,各断面设立固定的醒目控制桩,并用不同颜色的彩旗定出河道左右开口线,以---河道中心线偏移值不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制---,随时观测并及时调整挖河---。
1.开挖方向的确定:为分析水流方向对挖泥船施工效率的影响,施工过程中分别进行了顺、逆流开挖试验,结果表明,200立方疏浚船费用,采用顺流开挖挖泥船效率较低,含沙量约为7%—10%(体积比,下同),而逆流开挖效率较高,含沙量达10%~12%,---17%。并且在顺流开挖时,由于水流压力,水上输泥管线易打弯,施工受到一定影响;在逆流开挖时,管线畅通。
2.边坡开挖:设计开挖边坡1:5,根据疏浚施工技术规范,采用下超上欠的阶梯开挖法,自然塌落形成边坡,坡比接近1:4~1:6之间。
总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况,由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。
1.主要尺度和技术性能数据挖泥船 挖泥船的主要尺度和技术性能数据以文字形式表示,有两桩间长、船宽、吃水、型深、满载排水量等。
2.侧视图 侧视图是将挖泥船的右舷侧面向中线面投影所得到的视图,主要表示下列内容:
1)挖泥船船的侧面概貌,如主船体轮廓,内河疏浚船费用,上层建筑位置、形式等。
2)主船体内部舱室划分概况,如机舱位置、料舱分布、横舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板及平台位置和数量等。
3)挖掘设备的布置概况,如锚与系泊设备、救生设备、挖掘设备等。
3.平台和甲板平面图 平台和甲板平面图是各层平台和甲板的俯视图,主要表示下列内容:
1)某层甲板或平台上的每个舱室、门、舷窗、通道、扶梯等在船长方向和船宽方向的具---置。
2)甲板或平台上的各种设备、挖掘工具、用具等的具---置。
舱底平面图 舱底平面图是船底的俯视图,表示的内容有:
1)内底板上面的舱室和设备的布置情况。
2)双层底内部空间的划分,液舱和隔离空舱的布置等。如果是单底船,则表示船底上的布置情况。
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