绞吸式挖泥船主要功能就是利用前面的铰刀旋转将沙层切削搅散,液压马达驱动铰刀扭矩大,所以不怕石子、泥层。只是针对有石子多的地方我们使用砂砾泵,并且要求泵越大越---,柴油机功率也要大马拉小车。因此一台绞吸式挖泥船不是固定的设计方案,具体是根据客户的工作环境进行设计的,设计符合下挖---、排泥距离。
一、传动轴带动
这是绞吸挖泥船比较传统的一种运作方式,电机旋转通过减速机连接到传动轴上,从而带动传动轴以一定的速度进行转动,然后再由传动轴的转动带动铰刀进行旋转,从而搅动河底的泥沙使得泥沙运动,从而进行下一步的工作,这是我们通常说的机械传动
二、液压马达驱动
绞吸挖泥船绞刀的另一种运转方式是通过液压马达驱动,通常称为液压系统带动设备工作,液压马达可以将液压系统传递的能量转化为铰刀需要的转速和扭矩,从而进行旋转,这种方式可以使得绞吸挖泥船在搅动河底的沙子灵活方便,
大型清淤船绞刀头更换简单吗?
大型清淤船绞刀更换还是比较简单的,首先清淤船绞刀头分为三部分组成,绞刀、传动轴、液压马达。
我们在更换过程中首先要知道是哪一部分出现问题,通常是绞刀头磨损---需要更换,再者就是液压马达出现异常需要更换,此次更换只需要把绞刀总成卸下即可。
绞吸式挖泥船绞刀大功率的应用及随着港口吞吐量的迅---加,我国的港口建设从原有的以港内扩建为主转变为在无遮蔽的外海地区建设新港口,由于很多港口都拟建在珊瑚礁和岩层海岸带上,而珊瑚礁和海底硬质岩石属于一种特殊的疏浚物质,这必将给疏浚行业带来新的机遇和挑战。 目前我国岩石水下疏浚技术由于缺乏水下岩石挖掘的理论支持,造成疏浚技术准备不充分,水下疏浚设备多依赖于进口。在这种形势下,迫切需要研究新的岩石切削理论,并且以此为基础研发新的岩石疏浚装备。
挖泥船绞刀系统主要由绞刀头和传动装置构成。当绞刀作业时,是由传动装置来带动其转动的。绞刀头传动装置主要两种传动装置来驱动工作,一种为液压马达驱动,绞吸式抽沙船用途,即液压马达通过齿形联轴器直接驱动绞刀工作,传动方式比较简单;另一种则是利用电机来驱动,电机带动齿轮联轴器间接驱动绞刀工作。这两种传动装置均适用于小型绞吸式挖泥船的绞刀驱动。另外,还有一种传动装置是利用多台液压马达来驱动绞刀作业。这种驱动方式一般适用于大型的绞吸式挖泥船,多台马达驱动可驱动直径绞刀的绞刀工作。
传统的绞吸式挖泥船的绞刀架是依靠绞车带动钢缆来完成收放的,这样的收放绞刀架方式,操作挖泥船挖泥时,绞刀的挖泥---操作精度很不好掌控,而且---也较慢,不够灵活。 目前市场上##进的绞刀架收放方式是以液压为动力的,这种液压动力的收放方式是将液压臂安装在龙门架和绞刀架之间。下放液压臂时只需增加液压动力,液压臂就会慢慢伸开,将绞刀架连同绞刀推到水底。当绞吸式挖泥船停止作业时,只需撤销液压动力,绞刀架就会浮上水面。 传统的钢缆收放方式由于其操作笨重,而且需要动力系统来带动(不利于节能),已经变得不能适用挖泥工作的需要。液压式收放方式由于其操作简便,操作精度---特点,已经逐渐提到了传统的钢缆收放方式。
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