







挖泥挖沙船的铰刀齿工作状况---,受力状态复杂,作业时,不但要与泥沙相互摩擦,还经常受到海底石头的---冲击,通常采用mn13耐磨铸钢制造。该钢经水韧处理后硬度约为250~330 hv,铰刀齿在挖沙时刀齿磨损---,有时还会发生断齿。对磨损的刀齿进行的分析表明,其硬度仅为240~300 hv。而mn13 耐磨铸钢经冲击诱发马氏体相变后的硬度应在大于500 hv1。因此判定,刀齿在服役时受到的冲击很小,没有达到诱发马氏体相变的强度,因此耐磨性很差。对断齿进行分析,发现刀齿的局部发生了冷作硬化,而断裂是发生在软硬交替的部位,据此可断定,刀齿在服役中受到冲击和摩擦双重外力。有关单位采用低碳马氏体钢制作刀齿,经过淬火强化,得到了满意的效果,处理后刀齿的硬度达48~52hrc,具有较高的力学性能和变形抗力---提高了刀齿的使用寿命。
针对绞吸式挖泥船绞刀的磨损快和挖掘效率低等实际工程问题,对挖泥船绞刀进行切削受力分析,建立绞刀作用力计算模型,利用数值计算方法计算绞刀在不同切削角和包角条件下的作用力,得到了绞刀的切削角、包角与其受力之间的影响关系,给出绞刀切削角和包角的优化理论值范围。 绞吸式挖泥船是航道维护疏浚中的主力船型,但在疏浚作业中挖泥船的绞刀常出现易磨损、易掉落和低切削效率等工程问题,如何让绞刀地工作一直是值得关注的技术问题。有多种因素影响绞刀的##性和##性,其中关键因素有绞刀材料、切削受力和绞刀几何形状等。
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