传统的绞吸式挖泥船的绞刀架是依靠绞车带动钢缆来完成收放的，这样的收放绞刀架方式，操作挖泥船挖泥时，便宜的清淤设备出租，绞刀的挖泥---操作精度很不好掌控，而且---也较慢，不够灵活。 目前市场上##进的绞刀架收放方式是以液压为动力的，这种液压动力的收放方式是将液压臂安装在龙门架和绞刀架之间。下放液压臂时只需增加液压动力，液压臂就会慢慢伸开，将绞刀架连同绞刀推到水底。当绞吸式挖泥船停止作业时，只需撤销液压动力，绞刀架就会浮上水面。 传统的钢缆收放方式由于其操作笨重，而且需要动力系统来带动（不利于节能），已经变得不能适用挖泥工作的需要。液压式收放方式由于其操作简便，操作精度---特点，已经逐渐提到了传统的钢缆收放方式。
挖泥船绞刀齿为中碳多元合金铸钢，铸造流动性较差，铸件易形成枝晶偏析，铸件的化学成分不均匀度较大3。采用扩散退火可以---成分不均等铸造缺陷，但扩散退火时间长，成本高，能耗大。采用正火处理---成分偏析也有很大的局限性。终采用高温淬火、回火处理解决了问题。但高温加热奥氏体晶粒长大，冷却后组织粗大，故要进行二次淬火并低温回火，结果绞刀齿的力学性能达到了技术要求。此工艺时间短，可操作性强，有一定的推广价值。
针对绞吸式挖泥船绞刀的磨损快和挖掘效率低等实际工程问题，对挖泥船绞刀进行切削受力分析，建立绞刀作用力计算模型，利用数值计算方法计算绞刀在不同切削角和包角条件下的作用力，得到了绞刀的切削角、包角与其受力之间的影响关系，给出绞刀切削角和包角的优化理论值范围。 绞吸式挖泥船是航道维护疏浚中的主力船型，但在疏浚作业中挖泥船的绞刀常出现易磨损、易掉落和低切削效率等工程问题，如何让绞刀地工作一直是值得关注的技术问题。有多种因素影响绞刀的##性和##性，其中关键因素有绞刀材料、切削受力和绞刀几何形状等。
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