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挖泥船在清淤工程中的实际应用
绞吸式挖泥船液压设计时是有许多要点的,今天就为大家简单介绍一下:
1)油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求,另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质;而工作时又能保持适当的液位。
2)吸油管及回油管应插入液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器,安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,哪里有抽沙船出租,以防止回油冲击油箱底部的沉积物,同时也有利于散热。
3)吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,以加大液流循环的途径,这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3~3/4。
4)为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气过滤器,注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理,箱底要有一定的斜度,并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱,要设置清洗孔,以便于油箱内部的清理。
5)油箱底部应距地面150mm以上,以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳,以便吊运,还要设置液位计,以监视液位。
6)对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有:
酸洗后磷化。适用于所有介质,但受酸洗磷化槽---,油箱不能太大。
喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油,不适合含水液压液。因不受处理条件---,大型油箱较多采用此方法。
喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。
喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备---,油箱不能过大。
考虑油箱内表面的防腐处理时,不但要顾及与介质的相容性,还要考虑处理后的可加工性、制造到投入使用之间的时间间隔以及经济性,条件允许时采用不锈钢制油箱无疑是好的选择。
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挖泥船,技术含量有以下几点:
1.工作量:工作量是客户首先会考虑到的问题,但是对于设备的工作量是没有具体数值可以依据的,只能是估算,同一条挖泥船在不同的工作环境每小时的工作量也是不同的,哪里有抽沙船多少钱,所以,挖泥船工作量设计的时候还要根据具体场地的淤泥粘度和硬度加上以往的工作经验综合考虑流量浓度然后进行估算。所以这就需要技术拥有足够成熟的挖泥船生产运作经验。
2.输送距离:挖泥船是将泥浆通过管道输送到选定地点的,所以作业地点和泥浆存放地点之间的距离要清楚,然后根据距离合理设计泵的扬程,青海哪里有抽沙船,扬程设计好了还要根据工作量和扬程设计动力大小,动力可以稍微大一点,以免动力设备超负荷工作影响使用寿命,但是动力也不能过大,过大的动力是能源与成本的浪费。所以,输送距离必须是经过科学的计算做到---。
3.下挖---:下挖---一般是根据清淤工程具体设计与需要相吻合的设备。采用合适的角度抽到大的浓度。
4.船体浮力与稳定性:当确定了泵与动力等配套配件之后,估计出大概重量。然后设计出合理的船体尺寸与吃水---,使其能够安全稳定的工作。
总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况,由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。
1.主要尺度和技术性能数据挖泥船 挖泥船的主要尺度和技术性能数据以文字形式表示,有两桩间长、船宽、吃水、型深、满载排水量等。
2.侧视图 侧视图是将挖泥船的右舷侧面向中线面投影所得到的视图,主要表示下列内容:
1)挖泥船船的侧面概貌,如主船体轮廓,上层建筑位置、形式等。
2)主船体内部舱室划分概况,如机舱位置、料舱分布、横舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板及平台位置和数量等。
3)挖掘设备的布置概况,如锚与系泊设备、救生设备、挖掘设备等。
3.平台和甲板平面图 平台和甲板平面图是各层平台和甲板的俯视图,主要表示下列内容:
1)某层甲板或平台上的每个舱室、门、舷窗、通道、扶梯等在船长方向和船宽方向的具---置。
2)甲板或平台上的各种设备、挖掘工具、用具等的具---置。
舱底平面图 舱底平面图是船底的俯视图,表示的内容有:
1)内底板上面的舱室和设备的布置情况。
2)双层底内部空间的划分,液舱和隔离空舱的布置等。如果是单底船,则表示船底上的布置情况。
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