水库抽沙船设备-抽沙船设备-青州鼎科

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    2020-9-22

刘经理
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挖泥船剖面图

       挖泥船船中剖面图是取自船体中段部分(通常是船首、尾尖舱以外的船体部分)的横剖面结构图,表示挖泥船的船体主要纵、横构件的尺寸和结构形式。它也是船体结构的基本图样之一,并与基本结构图一起组成船体结构的三向视图。在修造船中,它是绘制其他结构施工图样的依据。

  船中剖面图由中横剖面图、局剖结构图、主要尺度及附注组成。有的还附有构件尺寸和表格栏。




  1.中剖面图

  中剖面图是选取挖泥船船体中段结构不同的舱室(如机舱、料舱)某一肋位的横剖面图,采用重叠投影的表示方法,将同一舱室不在所剖肋位平面内的其他不同构件,都重叠画在一个剖面图内,以清晰地表达整个舱室的结构情况。因为船体结构通常是左右对称的,所以剖面图一般只给一半,左半部分表示偏后部的,右半部分表示偏前部的。对结构较单一的挖泥船,通常以船中为界。对结构较多变的挖泥船,则分段表示,剖面的数量取决于船体中段结构不同的舱室数量。  

  在中剖面上标注的尺寸有两种:一种是各构件的大小,如肋板、肋骨、横梁等尺寸;另一种是确定构件位置的定位尺寸,如内底高度、下甲板高度、纵骨间距等。 




 

  2.局部结构图    

  局部结构图对某些重要部位用较---例尺另外画出,以便清晰地看出它们的结构形式及连接方法,如中桁材两侧肘板,内底边板内侧肘板等。 



  3.主要尺度及附注  

  与总布置图一样,船体的主要尺度。如果无构件尺寸的表格栏时,通常还标出船长不同位置处的肋骨间距。对船体构件设计时的依据,所用材料和设计时所考虑的一些特殊因素等用文字加以说明。




 

  4.构件尺寸表格栏  

  有些中剖面图把全船各构件在挖泥船的方向所发生的尺寸变化用表格形式列出,表中包括构件尺寸、肋骨间距和板材厚度等。





挖泥船在清淤工程中的应用、润滑油保养

下面为大家介绍一下挖泥船对润滑油的要求:    






1.清淤机械的体积和油箱的容积都小,所装的润滑油的量也少,抽沙船设备,工作时油温较高,这就要求润滑油有较好的热稳定性。因为河水的环境---,水库抽沙船设备,煤尘、岩尘、水分较多,润滑油难免受到这些杂质的污染,所以要求挖泥船润滑油要有较好的防锈、抗腐蚀、抗乳化性能;要求润滑油当受到污染时,其性能变化不会太大,即对污染的敏感性要小。    







2.露天的机械冬夏温度变化很大,有的地区昼夜温差也大,因此要求润滑油粘度随温度的变化要小,既要避免在温度高时,油品粘度变得太低,以致不能形成润滑膜,起不到应起的润滑作用,又要避免在温度低时粘度太高,以致起动、运转困难。




   

3.对于某些清淤机械设备,---在容易发生火灾、事故的矿山中使用的一些机械、要求使用抗燃性好的润滑剂,不能使用可燃的矿物油。要求润滑剂对密封件的适应性要好,以免密封件受到损坏。





       绞吸式挖泥船电器系统:该系统由主机或辅---端拖带的发电机,备用发电机组、电器柜、充电机、照明、操作台组成。 主发电机:为封水泵、杂用水泵、挖泥船工作时照明、空调提供电力。备用发电机组:当船舶、维修时、应急、为以上设备提供电力。电器柜:是控制船舶上用电设备,其上有岸电发电机、闸刀、封水泵、杂用水泵、备用液压泵、风机、照明用空气开关及漏电保护器。面板上有电压指示表,工作/备用发电机转换开关、备用液压泵、砂泵、封水泵、杂用水泵、风机的启动/停止按钮。充电机:为蓄电池充电。






挖泥船施工时定位与抛锚的规定:

1、采用定位桩施工的挖泥船,在驶近挖槽起点 20~30m时,航速应减慢,待船停稳后,应先测量水深,然后放下一个定位桩,并在船首抛设二个边锚,逐步将船位调整到挖槽中心线起点上。船在行进中严禁落桩。

2、挖泥船的横移地锚必须牢固。逆流向施工时,横移地锚的---角不宜大于30°,落后角不宜大于15°。

3、抓斗、链斗、铲扬式挖泥船分别由锚缆、斗桥和定位桩定位。当挖泥船驶进挖槽时,其航速应减慢,顺流开挖时先抛尾锚,逆流开挖时先抛首锚,无强风强流时,可将斗桥、铲斗或抓斗下放至泥面,辅助船舶定位。

4、挖泥船抛锚时,宜先抛上风锚,后抛下风锚;收锚时,应先收下风锚,后收上风锚。

5、施工地段的所有水下锚位均应系上浮标。




挖泥船施工前的准备工作:

       清淤船施工前,沿开挖河槽两岸各布置一条控制导线,200立方抽沙船设备,各断面设立固定的醒目控制桩,并用不同颜色的彩旗定出河道左右开口线,以---河道中心线偏移值不超过设计要求。在绞刀架杆上安装水尺控制---,随时观测并及时调整挖河---。





1.开挖方向的确定:为分析水流方向对挖泥船施工效率的影响,施工过程中分别进行了顺、逆流开挖试验,结果表明,生产抽沙船设备,采用顺流开挖挖泥船效率较低,含沙量约为7%—10%(体积比,下同),而逆流开挖效率较高,含沙量达10%~12%,---17%。并且在顺流开挖时,由于水流压力,水上输泥管线易打弯,施工受到一定影响;在逆流开挖时,管线畅通。 





2.边坡开挖:设计开挖边坡1:5,根据疏浚施工技术规范,采用下超上欠的阶梯开挖法,自然塌落形成边坡,坡比接近1:4~1:6之间。





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